Қазақстанда Теңіз кен орнындағы «Келешек кеңею жобасының» шығыны 50 миллиард долларға жуықтап қалды. Бастапқыда шетелдік инвестор оның құны 12 миллиард доллардай ғана болатынына сендірген.

Осы аптада сейсенбі күні (6 ақпанда) Жапонияның солтүстік аралдарына жақын маңда мұз құрсауында қалып қойған оннан аса кит туралы әлемдік басылымдар хабарлама жазды. Киттердің қайда екені белгісіз?

Биылдан бастап Халықаралық Аралды құтқару қорына төрағалық ету құқығы Қазақстанға өтті. Негізі, құ­рамына төрт мемлекет кіретін атал­­мыш ұйымға жетекшілік ету әрбір үш жыл сайын ауысып отыратыны белгілі. 

Соңғы кезде «Орталық Азия ел­­дері Арал теңізін құтқару жолдарын бірлесе іздестіреді» деген мазмұнды хабар қоғамда кең таралып, соған орай әлеуметтік желіде оң пікірлер туын­дап жатыр.

Бұл оқиғадан бері бірнеше жыл өткен.

Тіршілігін теңізбен байланыс­тырған Арал өңірі халқы келешегіне алаңдаулы күй кешіп отыр.

Күдіктілер мұнай өнімдерін теңіз арқылы тасымалдамақ болған.

Бес адамға арналған Oceangate Expeditions батискафы 1912 жылы мұхит түбіне батып кеткен Титаник кемесінің бөлшектеріне экспедиция жасауға шыққан.

Дубайдың зәулім ғимараттарының қатары тағы бір таңғажайып архитектурамен салынады. Bugatti автомобиль бренді мен Binghatti құрылыс компаниясының жаңа мұнарасы бәрінен де ерекше болмақ. Онда тұратын пәтер иелері өздерінің жоғарғы қабаттардағы пәтеріне көлі...

Кейінгі 12 жыл ішінде теңіздің үштен бір бөлігі тартылып қалған.

Бір кездері теңізі шал­қыған Арал өңірінің тір­шілігі қайнап жатты. Сол шақта су маржанын сүзген халықтың ырзық-несібесі де мол болды. Аралдың өз порты, балық өңдеу ком­бинаты талай жанның тұр­мысын оңалтты.